技術設備主要結構描述
1．壓縮機構部分：由機身、中體、各級氣缸體、各級活塞部件、進排氣閥組、儀表及管道閥門等部件組成。
氣缸組件中的鑄件采用優質鑄鐵，氣缸體采用干式水冷結構，缸體水道無死角，缸體內鍍有防腐蝕涂層，充分將腐蝕性介質與缸體本體隔離，達到防腐效果，且可延長缸套磨損次數。
活塞上裝有填充聚四氟乙烯制成的導向環和活塞環。
活塞桿為不銹鋼材質制成，與密封填料磨擦部分的表面，經過高頻熱處理，提高表面硬度，從而增強了耐磨性。
氣閥的閥座和閥蓋，采用優質不銹鋼制成并經過防污處理。閥片為網狀結構，用不銹合金鋼制成，并經過熱處理具有良好彈性。為了減少閥片的沖擊，提高閥片的壽命，閥片下面除裝有彈簧外，還設置有緩沖片。
2．傳動機構部分：由曲軸、連桿、十字頭等組件組成。通過傳動機構將電動機傳來的旋轉運轉換為往復直線運動。
曲軸材質為鍛鋼件，為單曲拐，配裝兩根連桿，曲軸另一端部插有導油用的小軸，以此將外置油泵所壓潤滑油傳導至軸瓦摩擦副及十字頭銷，為了使旋轉運動和往復運動部分質量平衡，消除振動，曲軸的曲臂上裝有兩塊對稱平衡鐵。
主軸頸、曲臂、曲拐頸內鉆有油孔，油泵壓出的油經油孔潤滑曲拐頸和連桿的大小頭瓦；十字頭導軌有獨立潤滑。為防止潤滑油流出。
連桿用鍛鋼件制成，截面內鉆貫通大小頭孔的油孔，內裝分為兩塊半圓的大頭瓦，用連桿螺栓裝配在曲拐頸上，連桿小端與十字頭銷配合，內有錫青銅的小頭瓦。
十字頭為球鐵制成，十字頭銷孔內兩端裝有彈性圈，以防十字頭銷竄動，頂端內螺紋作為與活塞桿連接之用，外圓磨擦面開有潤滑用油槽。
機身為普通鑄鐵制成，內部裝有滾動軸承、曲軸、連桿、等零部件。機身內腔下部兼作油池，油泵通過導油管從此油池中吸油。為控制油面和加油，側壁裝有油位視鏡。
3.壓縮機中體設有密封室及刮油室，隔離泄漏氣體進入曲軸箱體內，有效防止易燃易爆或有毒氣體外溢，同時阻止油品進入氣缸內。
